I Benefici Del Controllo Della Temperatura
Non finirò mai di dirlo: “Il controllo della temperatura rappresenta l’evoluzione dello svapo in termini di sicurezza e qualità “.
Uno dei problemi più importanti della sigaretta elettronica è che se questa (mediante wattaggi esagerati, cotonatura non corretta, alimentazione incostante) raggiunge temperature elevate si generano sostanze nocive potenzialmente poco salutari.
Dati scientifici dimostrano che tali sostanze si sviluppano ad alte temperature, dai 260 gradi in su.
“Ma come figurati se il mio atomizzatore raggiunge tali temperature”
Io che svapo in TC posso dirti che con una coil di 6 spire, su punta da 2 con un wattaggio di 14w senza controllo temperatura, possiamo raggiungere facilmente i 250 gradi.
“Più l’atom ha ridotto flusso d’aria, più questo incrementa la temperatura”
Quali sono i benefici del controllo della temperatura?
-Scelgo io a che temperatura svapare : 210 gradi, 220 gradi è la media. Si può anche svapare a gradi più alti (max 245) se l’atomizzatore è ben settato ed il TC è correttamente configurato
-Nessuna sostanza potenzialmente cancerogena potenzialmente inalata
-Maggior durata coil/cotone
-Aroma sempre fedele
-Qualità di svapata aumentata, il forte calore altera l’aroma, col TC non succede
-Il circuito se eroga poco indirettamente ci dice che vi è un problema che può essere: 1)Cotonatura errata 2)Hot Spot 3)Misura resistenza atomizzatore errata
-Possibilità di scegliere la temperatura ideale con diverse tipologie di liquidi. Un tabacco a 240 gradi è totalmente differente se svapato a 210 gradi
Quali sono i contro del controllo della temperatura?
-Richiede studio, ho stilato una guida abbastanza dettagliata a riguardo
-Resistenze perfette e cotonatura corretta
-Devo misurare la resistenza a freddo in maniera assolutamente precisa
-Molti circuiti DNA (nel mio caso) hanno una resistenza interna elevata. Ciò rileva una resistenza più alta di quello che è nell’atomizzatore con la sottostima della temperatura.
-L’utilizzo di STEAM ENGINE
Il Tc è il futuro.